Giá nhiên liệu giảm không có nghĩa là chuyến du hành bằng hàng không của bạn ở nội địa Mỹ hoặc từ Mỹ ra hải ngoại rẻ hẳn đi. Các hãng hàng không Mỹ ngày càng khai thác triệt để túi tiền của hành khách với đủ loại phí và phụ phí.
Bay Mỹ coi chừng phải chịu nhiều phí
Phí sân bay, phí đổi vé, phí an ninh, phụ phí xăng dầu là những khoản chi ngoài vé mà bất cứ ai đáp máy bay đều biết từ lâu. Nhưng khi bay nội địa Mỹ hoặc từ Mỹ bay ra nước ngoài với một hãng hàng không nào đó của Mỹ, hành khách phải trả thêm nhiều loại phí…
Đó là phí ký gửi hành lý vào bụng máy bay (trung bình 25 USD/hành lý thứ nhất, 35 USD/hành lý thứ hai, có hãng áp phí 100 USD/hành lý thứ ba), phí hành lý quá nặng, phí hành lý quá khổ, phí boarding sớm (vào máy bay trước những hành khách khác); phí chỗ ngồi tốt hơn, phí thuê sử dụng gối, mền, phí mua đậu phộng, bánh snack, thức uống. Có hãng tính cả phí in thẻ lên tàu!
Nhờ giỏi đề ra nhiều loại phí như “từ trên trời rơi xuống” mà các hãng hàng không Mỹ đã có lãi rất lớn. Theo Bộ Giao thông Mỹ, trong 3 tháng đầu năm 2016, các hãng đã thu lãi trên 1,7 tỷ USD từ phí hành lý (gần 975 triệu USD, tức trên 100 triệu USD nhiều hơn so với 3 tháng đầu năm 2015) và phí đổi đăng ký chuyến bay (trên 745 triệu USD). Năm 2015, cộng chung 25 hãng bay lớn ở Mỹ đã lập kỷ lục về thu phí hành lý với 3,8 tỷ USD và phí thay hủy chuyến hoặc đổi chuyến bay là 3 tỷ USD.
Những con số tươi hồng này khiến Hiệp hội Quản trị sân bay Mỹ (AAAE) tức giận vì đã nhiều năm yêu cầu các hãng bay ủng hộ đề nghị tăng phí hành khách sử dụng cơ sở sân bay (Passenger Facility Charge – PFC) mà vẫn không được như ý. Theo tổ chức ngành nghề này, khi tăng PFC thì các sân bay mới có nguồn tài chính để bảo trì, nâng cấp, hiện đại hóa các trang thiết bị phục vụ hành khách và hãng hàng không cũng như xây nhà ga, đường băng mới…
Cơn mưa phí và phụ phí mà các hãng hàng không Mỹ áp dụng đã bắt đầu ập xuống đầu hành khách vào khoảng năm 2008, khi nền kinh tế bị khủng hoảng khiến giá dầu cao. Mới xuất hiện thêm từ tháng 6/2016 là phí chuyển hành lý từ máy bay của hãng hàng không A sang máy bay của hãng hàng không B, áp dụng cho hành khách bay hai chặng với hai hãng khác nhau.
Các loại phí hàng không chắc chắn sẽ còn thi nhau ra đời khi mà nỗ lực của vài nhà lập pháp Mỹ tìm cách giới hạn các hãng bay không được áp đặt những khoản phí vô lý đã hoàn toàn thất bại khi trình lên Quốc hội Mỹ. Bạn chuẩn bị bay Mỹ ư? Bạn có biết về phí booking qua điện thoại đối thoại trực tiếp người – người; phí trẻ em đi một mình? Bạn nên trả trước tiền ký gửi hành lý ngay khi mua vé trực tuyến để tránh bị mức phí cao hơn khi làm thủ tục tại quầy.
Hơn 70 năm gắn bó với thành phố biển Sochi (Nga), bà Avdeeva Valentina chưa từng nghĩ tuổi xế chiều của mình lại neo đậu ở một đất nước nhiệt đới xa xôi.
Chính quyền Mỹ có kế hoạch phạt những người di cư bị trục xuất 998 USD/ngày nếu họ không rời khỏi Mỹ và tịch thu tài sản của họ nếu không trả tiền phạt.
Bộ Văn hóa và Du lịch Trung Quốc ngày 9-4 đã cảnh báo công dân nước mình cẩn trọng khi đến Mỹ trong bối cảnh thương chiến giữa hai nước ngày càng khốc liệt.
Trong bối cảnh những biến động toàn cầu do các sắc lệnh thuế quan của Tổng thống Trump gây ra, ông lại quyết định tập trung vào một vấn đề đặc biệt hơn: cải cách vòi hoa sen của nước Mỹ.
Nhà Trắng cho biết sau sắc lệnh tăng thuế với Trung Quốc mới nhất lên 125% cộng với mức 20% trước đó, thuế quan lên hàng hóa của Bắc Kinh hiện tại là 145%.
Cuộc đối đầu thương mại và cạnh tranh chiến lược Mỹ - Trung ngày càng leo thang, khi đôi bên đều muốn khẳng định vị thế và quyết không nhượng bộ đối thủ.
