Các bước đổi bằng lái xe ôtô Việt Nam lấy bằng lái xe Nhật Bản

Điều kiện để được thụ lý hồ sơ

Bằng lái còn hiệu lực

Chủ bằng lái phải có thời gian ở Việt Nam hơn 3 tháng kể từ ngày cấp bằng.

Thời gian 3 tháng là thời gian được cộng dồn căn cứ trên Hộ chiếu của người đó. Ví dụ: Anh A lấy bằng ngày 1 tháng 1 năm 2011. Anh A sang Nhật ngày 1 tháng 3 năm 2011. Tại thời điểm đó anh A mới chỉ ở Việt Nam 2 tháng nên không đủ điều kiện thụ lý hồ sơ. Tuy nhiên sau đó, anh A về Việt Nam nghỉ hè 2 tháng và quay lại Nhật. Lúc này anh A có tổng thời gian ở Việt Nam là 4 tháng sau khi được cấp bằng lái, nên anh A đã đủ điều kiện để nộp hồ sơ.

Sau khi đủ điều kiện để nộp hồ sơ, các bạn làm theo các bước sau

Bước 1: Chủ bằng lái cũng có thể đến chi nhánh của JAF (Japan Automobile Federation, 日本自動車連盟,Nihon Jidousha Renmei) ở nơi cư trú để làm thủ tục công chứng. (http://www.jaf.or.jp/profile/general/office/index.htm, đây là link ghi rõ địa chỉ và số liên lạc của các chi nhánh của JAF trên toàn quốc)

Chi phí công chứng tại JAF là 3000 Yên. JAF sẽ hẹn bạn quay lại lấy (thời gian lấy tùy từng vùng), Trường hợp của mình là sáng làm chiều lấy ngay.

Trong trường hợp không đến được trụ sở chi nhánh của JAF ở nơi cư trú, các bạn có thể gửi hồ sơ xin công chứng qua bưu điện. Hồ sơ gồm bản photocopy bằng lái (in màu 2 mặt), 3000 Yên tiền mặt là phí công chứng, 392 Yên tiền lẻ là phí để họ gửi lại bản công chứng qua bưu điện cho bạn.

Bước 2: Chủ bằng lái gọi điện đến Trung tâm sát hạch bằng lái xe (運転免許センター, Unten Menkyo Sentaa) để hẹn ngày làm thủ tục đổi bằng lái và xác định lại các giấy tờ cần mang theo để tránh mất thời gian đến vô ích.

Giấy tờ thường gồm: Bằng lái gốc, Hồ sơ công chứng tại JAF, Thẻ ngoại kiều (在留カード, Zairyu ka-do) Hộ chiếu, 1 ảnh thẻ (3×2.4cm, nền xanh)

Bước 3: Đến Trung tâm sát hạch bằng lái xe, nộp giấy tờ và làm theo hướng dẫn. Sau đó họ sẽ đưa mình vào một phòng kín để phỏng vấn (面接, Mensetsu).Mục đích phỏng vấn để xác nhận bằng mình là bằng thật hay giả, mình có thực sự đã từng học lái chưa… Do đó các câu hỏi được đặt ra là: Bạn học khi nào, học tại trường nào, quy trình học và thi thế nào, cấp bằng ra sao….

Họ sẽ hỏi mình định đổi sang bằng lái xe tự động (オートマ) hay xe số (マニュアル). Bằng lái xe tự động thì không thể lái xe số.

Nếu chúng ta vượt qua được cuộc phỏng vấn này thì họ sẽ cho ta thi luôn.

Bài thi lý thuyết (学科試験, Gakka Shiken) gồm 10 câu trắc nghiệm. Các câu hỏi đại loại như: Khi tín hiệu đèn giao thông chuyển sang vàng bạn có được đi tiếp hay không?…).

Kết quả thi lý thuyết sẽ được báo ngay. Đúng 8/10 câu là bạn sẽ đỗ. Kết quả thi đỗ này sẽ có giá trị trong 6 tháng (Tức trong 6 tháng bạn phải đỗ thi thực hành nếu không muốn thi lại lý thuyết)

Sau khi đỗ lý thuyết, bạn sẽ được cho ra thi thực hành (実技試験, Jitsugi Shiken) luôn. Thi thực hành bạn phải đạt được trên 70 điểm (tối đa 100) mới đỗ. Nói cách khác là cố gắng không để bị trừ quá 30 điểm. 100% thi lần đầu sẽ trượt, do mình không biết các tiêu chí chấm điểm (bên Nhật không chấm bằng máy mà có một giám thị ngồi ghế phụ để chấm điểm), không biết đi đường nào…

Bước 4: Liên hệ với trung tâm đào tạo lái xe (自動車教習所, Jidousha Kyoushuusho) để tìm thầy “bổ túc” tay lái. Chú ý: các bạn nên đặt vấn đề là học lái tại ngay Trung tâm sát hạch lái xe để quen đường. (Trường hợp của mình, mình sang trung tâm đào tạo lái xe ở ngay cạnh Trung tâm sát hạch lái xe để đặt vấn đề.)

Chi phí mất khoảng 7000 Yên cho một 1 tiếng, bao gồm cả chi phí thuê xe và thuê địa điểm (Giá cả có lẽ tùy từng vùng?).

Nếu tiếp thu tốt và tâm lí vững vàng thì thường mất từ 2~5 lần học là ta có thể thi sát hạch lái xe được. Trường hợp này mất không đến 5 “man” (Gần 10 triệu) để có được tấm bằng lái tại Nhật.

Bước 5: Sau khi thi đỗ lái xe, (ở chỗ mình thi) họ cấp bằng lái ngay tại chỗ. Chi phí cấp bằng mình không nhớ rõ nhưng khoảng 2000 Yên.

CHÚ Ý: Các bạn có thể làm bước 4 trước bước 3, trong trường hợp tự tin 100% là giấy tờ của mình ổn.

CHÚC CÁC BẠN THÀNH CÔNG! (Theo Isenpai)