Sau thời gian ‘ăn bờ ngủ bụi’, cựu ca sĩ Kim Ngân đã chính thức có nhà riêng ở Mỹ

Nhân viên anninh tuần tra khắp các lối đi. Hành khách bị còng tay. Và tất cả đều chỉ nhận được tấm vé một chiều.

ICE Air Operations, một bộ phận thuộc Cơquan Thực thi Di trú và Hảiquan Mỹ đã thuê những chiếc máy bay này để trụcxuất và đưa những người nhập cư rời khỏi nước Mỹ trở về quốc gia nơi họ sống. Trung bình một năm có hơn 100.000 người buộc phải lên những chuyên cơ của ICE Air.

Ngoài ra, với việc Tổng thống Trump cam kết sẽ đẩymạnh việc trụcxuất một số thành phần ra khỏi đất Mỹ thì con số trên có thể còn tiếp tụctăng.

Vậy hãy cùng tìm hiểu xem những ai buộc phải trở thành “những vị khách không mong muốn” trên máy bay của ICE Air? Các chuyến bay trụcxuất đó sẽ đi đâu? Và chi phí các chuyến bay là bao nhiêu?

Các máy bay do ICE Air thuê đã trục xuất hàng trăm ngàn người.

Năm ngoái, hơn 100.000 người đã bị trục xuất khỏi nước Mỹ bằng các phi cơ như vậy.

Sau đó, ICE Air Operations cũng trụcxuất hơn 5.800 người trên các chuyến bay thương mại trong năm tài khoá 2016.

Các máy bay cũng 

di chuyển trong nội địa để vận chuyển người nhập cư bị giamgiữ

Đôi khi, ICE Air đưa người nhập cư đến các trạigiam trên khắp nước Mỹ. Ngoài ra, cơquan này còn chuyển họ đến những thành phố gần biên giới để trụcxuất.

Điểm đến của các chuyến bay nội địa là những thành phố lớn ở Mỹ như Seattle, San Francisco, Las Vegas, New Orleans, Denver, Salt Lake City, Miami và Chicago.

Các chuyến bay cũng thường xuyên hạ cánh trên đường băng ở những thành phố nhỏ là nơi làm việc của ICE Air hoặc gần các trung tâm giamgiữngười nhậpcư.

Bản đồ các điểm đến nội địa của ICE Air.

Mặc dù, bản đồ đường đi phức tạp của các chuyến bay trông giống như một trang trong quyển tạp chí của các hãng vận tải thương mại nhưng các chuyến bay của ICE Air có một điểm khác với các máy bay nội địa, đó là hành khách không được phục vụ một bữa ăn miễn phí trong thời gian bay.

Hầu hết các chuyến bay do ICE Air thực hiện đều di chuyển đến Trung Mỹ

Vào năm ngoái, ICE đã đưa người nhập cư đến 185 quốc gia. Hình ảnh mô tả các địa điểm trụcxuất hàng đầu của ICE Air đã vẽ nên một bứctranh toàn cảnh về xu hướng nhập cư gần đây.

Phầnlớn người nhập cư buộc phải hồi hương trên các chuyến bay trên vào năm ngoái đều ở Trung Mỹ.

Gần một phần ba trong số 240.255 người bịtrụcxuất khỏi đất Mỹ vào năm ngoái đến từ ba quốc gia trong khu vực này: Guatemala, Honduras và El Salvado. Các chuyên gia cho rằng, bạo lực gia tăng và các vấn đề kinh tế đã đổ thêm dầu vào làn sóng nhập cư ở những quốc gia này.

ICE Air là cách phổ biến nhất để trụcxuất người nhậpcư tráiphép tại Mỹ

Những người đến từ Mexico là một ví dụ, Mỹ đã trụcxuất một số lượnglớn người dân trở về quốc gia này vào năm ngoái.

Theo Cơquan Thựcthi Hảiquan và nhập cư Mỹ, trong số những người được ICE cho hồi hương về Mexico vào năm 2016, chỉ hơn 10% rời đi trên các chuyến bay của ICE Air. Số còn lại được trung chuyển bằng xe bus hoặc đi bộ.

ICE Air thuê một loạt các máy bay khác nhau

Theo ICE, 5 hợp đồng thuê của cơquan này đã cung cấp đến 10 máy bay vận tải cho các chuyến bay thông thường. Mỗi chiếc có thể chở được 135 người bị giam giữ.

Đối với các đợt vận chuyển tiềm ẩn rủirocao như chở các tên tộiphạm đặcbiệtnguyhiểm, ICE Air thỉnh thoảng vẫn dùng các máy bay phảnlực cỡ nhỏ.

Chi phí không hề rẻ

Theo ICE, chi phí trung bình vận chuyển một người trở về quê nhà là 1.978 USD.

Thuê một chiếc máy bay mất khoảng 7.785 USD/giờ, ICE nói thêm. Chi phí không chỉ nằm ở tiền thuế máy bay và nhiên liệu mà còn ở tiền lương phi công, phi hành đoàn, nhân viên anninh và ytế trên cabin.

Một báocáo vào năm 2015 của CụcAnninh nội địa Mỹ chỉ trích rằng, ghế ngồi trên các chuyến bay vẫn chưa được lấp đầy. ICE Air lẽ ra có thể tiết kiệm được hơn 42 triệu USD nếu họ tận dụng tối đa khả năng chuyên chở của máy bay.

Đáp lại lời đánhgiá trên, ICE cho rằng, việc nhìn vào số lượng ghế trống trên các máy bay không phải là cách hay để nhận xét về hiệu quả làm việc của ICE Air.

“Việc cố gắng lấp đầy các ghế trống sẽ ngốn một lượng ngân sách caohơn. ICE cho rằng, chi phí giam giữ một tù nhân rơi vào khoảng 122 USD/ngày. Hoãn vận chuyển một số lượnglớn tùnhân để lấp đầy một vài ghế trống là việc làm không mang lại lợi ích tài chính nào”.

Ngày càng nhiều người bay trên phi cơ của ICE Air vào năm nay

Số người bịtrụcxuất bằng các máy bay của ICE Air vào tháng 2 vừa qua đã tăng 47% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, điều này không phải do ảnh hưởng từ chính sách của ông Trump.

Thực tế, số lượng người hồi hương trong tháng cuối của nhiệm kỳ Tổng thống Obama đông hơn so với tháng đầu ông Trump lên cầm quyền. Và gần đây, ông Trump dường như lại muốn trục xuất ít người hơn so với chính quyền tiền nhiệm.

Chi phí vận chuyển và giam giữ tù nhân ở Mỹ trong năm tài khoá 2016.

Một báo cáo vào năm 2015 của Cục An ninh nội địa Mỹ chỉ trích rằng, ghế ngồi trên các chuyến bay vẫn chưa được lấp đầy. ICE Air lẽ ra có thể tiết kiệm được hơn 42 triệu USD nếu họ tận dụng tối đa khả năng chuyên chở của máy bay.

Đáp lại lời đánh giá trên, ICE cho rằng, việc nhìn vào số lượng ghế trống trên các máy bay không phải là cách hay để nhận xét về hiệu quả làm việc của ICE Air.

“Việc cố gắng lấp đầy các ghế trống sẽ ngốn một lượng ngân sách cao hơn. ICE cho rằng, chi phí giam giữ một tù nhân rơi vào khoảng 122 USD/ngày. Hoãn vận chuyển một số lượng lớntùnhân để lấp đầy một vài ghế trống là việc làm không mang lại lợi ích tài chính nào”.

Ngày càng nhiều người bay trên phi cơ của ICE Air vào năm nay

Số người bịtrụcxuất bằng các máy bay của ICE Air vào tháng 2 vừa qua đã tăng 47% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, điều này không phải do ảnh hưởng từ chính sách của ông Trump.

Thực tế, số lượng người hồi hương trong tháng cuối của nhiệm kỳ Tổng thống Obama đông hơn so với tháng đầu ông Trump lên cầmquyền. Và gần đây, ông Trump dường như lại muốn trụcxuất ít người hơn so với chínhquyền tiền nhiệm.